2016年后，随着国家加大扶持力度，大民屯开始大规模种植大棚蔬菜。有了大棚，大民屯一年四季都有蔬菜运输的需求，所以老刘也不担心秋菜季之后没有订单接。

在货拉拉平台接单的过程中，老刘也逐渐和一些客户熟络起来，这些老客户看中老刘实诚、认真的性格，总是会把订单优先派给他。

老刘的儿子在沈阳经营一家快递驿站。今年开上货拉拉之后，老刘既重新握上了方向盘，还能有更多时间陪伴在家人身边，这让他更加满足。

老刘的经历一定程度上代表了不少当地货拉拉司机的情况，就是选择这份职业是为了更好地照顾亲人与家庭。

老骆也是新民本地人，他跑过大货车、开过酸菜厂，前两年接触到了货拉拉，今年开始全职跑，每月收入能稳定在上万元。

虽然跑货拉拉收入不错，但这并不是老骆最关心的地方。老骆的孩子去年上初三，今年上高一，都需要补课，早上6点多就要到学校，晚上9点多才能放学。每天都得开车接送孩子的老骆，希望做一个工作时间灵活的工作，货拉拉最终成为了满足他愿望的选择。

货源与运力相匹配的机遇

“你卖货跟我讲什么价，2毛你给我出了”“山东过去，包车600”“我这50斤标准袋，差一两二两的能叫问题吗”

11月1日上午，老刘的小舅子老田站在自家位于秋实市场的蔬菜摊位旁，手持两台手机或者与人当面交谈，短短几分钟内，他行云流水般地在买菜人、卖菜人、代办等身份之间切换。